woensdag 16 maart 2011

Dempingsmaterialen, uw auto stiller maken.

Niets geeft zo'n gevoel van luxe als een stille auto. Helaas bezuinigen autofabrikanten vaak op het aanbrengen van dempingmaterialen die de auto stiller maken. Hetzij vanuit een gewichtsbesparend perspectief of vanwege lagere productie kosten. Door uw auto beter te dempen kunt u uw auto dus een veel luxer uitstraling geven en zal het autorijden veel minder vermoeiend zijn.

Het stiller maken van de auto bestaat grofweg uit drie delen. Het ontdreunen van het plaatmateriaal, het absorberen van geluid en het wegwerken van trillende (veelal) kunststof delen. Hieronder lichten wij deze drie factoren toe.

Ontdreunen

Het reduceren van trillingen in plaatmateriaal van de auto door middel van het toevoegen van extra massa. Over het algemeen worden hiervoor twee type materialen gebruikt. Bitumen of bityl matten. Beide materialen hebben een goed dempende werking. Het voordeel van bitumen is dat wanneer dit verwarmd wordt het zich zeer goed laat vormen. Een nadeel hiervan is dat bij lagere temperaturen de dempende werking een stuk minder is. Bityl behoud zijn dempende werking beter bij verschillende temperaturen en heeft zeer goede plak eigenschappen. Door de gebruikte rug is het materiaal echter minder makkelijk te vormen, dit geldt zeker de wat dikkere soorten.

Absorberen

Het absorberen van geluid wordt gedaan met behulp van absorberende matten, deze zijn leverbaar in diverse diktes. En zijn meestal voorzien van een plakkende zijde. Absorberende matten zijn over het algemeen goed bestand tegen vocht en kunnen worden toegepast op wielkasten, in deuren en onder de motorkap (niet alle soorten lenen zich even goed voor montage in de motorruimte). Hoe dikker de gebruikte mat hoe meer er  aan geluid geabsorbeerd wordt. Tevens is de dempende werking in de lage frequenties beter bij dikke matten.

Ontrammelen

Tegen het rammelen van plastic delen in het interieur wordt een schuimlaag met dichte cellen gebruikt die zich optimaal kan vormen tussen twee panelen in. Tevens hebben deze materialen een geluid absorberende werking

welke delen van de auto zijn het belangrijkste om te behandelen? bijvoorbeeld het dak is een grote bron van omgeving en rijgeluid, de wielkasten, de deuren en de kofferbak zijn ook delen van de auto die baat kunnen hebben van extra laag demping materiaal.

Snijders Quality Car Systems is dealer van Sillent Coat. Dit merk levert een zeer uitgebreid pakket dempingmaterialen. Geschikt voor het aanpakken van alle drie de factoren. Sillent Coat maakt als een van de weinige fabrikanten gebruik van zogenaamde multi-layer techniek. Bij deze dempingsmat worden de eigenschappen van diverse materialen gecombineerd voor een nog betere werking. 

dinsdag 8 maart 2011

Pioneer News - de 2011 AVH toestellen

Pioneer introduceert vijf nieuwe multimediasystemen voor de auto, ontworpen om de meest complete multimediamogelijkheden te bieden. De vier topmodellen spelen cd’s, dvd’s en videobestanden (DivX) af in hoge kwaliteit en zijn bovendien voorzien van aansluitingen voor alle mobiele muziekdragers, waaronder iPod, iPhone, USB en SD (voortaan compatibel met een capaciteit tot 32 GB).

Het AVH-gamma bestaat uit twee modellen op enkel DIN-formaat: De AVH-6300BT en De AVH-5300DVD.
 
En drie systemen op dubbel DIN-formaat: De AVH-P4300DVD,  De AVH-3300BT en  De AVH-2300DVD.

AVH-6300BT, AVH-5300DVD en AVH-2300DVD beschikken over een nieuwe chipset voor de tuner, die speciaal werd geoptimaliseerd voor gebruik in auto’s met een actieve antenne.

Alle nieuwe modellen zijn uitgerust met een heldere grafische interface en een groot lcd-aanraakscherm die een eenvoudige communicatie en bediening verzekeren tijdens het rijden.

De compacte AVH-6300BT en AVH-5300DVD op 1-DIN-formaat werken met een ingenieus gemotoriseerd scherm dat met een druk op de knop een 7”-aanraakscherm openklapt. Wanneer men het niet nodig heeft, verdwijnt het even eenvoudig. Hetzelfde 7”-aanraakscherm vindt men ook op het AVH-P4300DVD op 2-DIN-formaat, terwijl de AVH-3300BT en AVH 2300DVD een iets kleiner 5,8”-aanraakscherm hebben.

Dankzij de instelbare verlichting voor de toetsen, de gepersonaliseerde menu’s en de keuze tussen diverse achtergronddesigns kan de gebruiker het systeem perfect afstemmen op het interieur of zijn humeur.

Met hun geïntegreerde Parrot Bluetooth-module, maken de AVH-6300BT en AVH-3300BT handenvrije communicatie mogelijk.

Met de functie iPod/iPhone Direct Control kunnen bestuurders hun mobiele muziekdragers rechtstreeks bedienen vanaf de AVH-eenheid. Wanneer men het toestel rechtstreeks aansluit op de USB-poort van de ontvanger wordt alle inhoud van de digitale mediaspeler toegankelijk via de intuïtieve gebruikersinterface.

Met Quicklinks kan de gebruiker met een druk op het scherm overschakelen naar zijn bronmenu of track-, artist- of albumlijsten  Door het systeem navigeren is heel eenvoudig: schuif gewoon met een vinger over het scherm om door playlists te browsen of gebruik de alfabetische opzoeking om naar de eerste letter van een track te springen.

De functie App Mode laat gebruikers via een aangesloten iPhone of iPod touch video-inhoud van Safari, YouTube en andere apps bekijken op het hogeresolutiescherm. De audio van deze videobronnen en compatibele apps is te beluisteren via de luidsprekers van de wagen.

Elk toestel heeft ingebouwde aansluitmogelijkheden voor USB-opslagtoestellen, SD-geheugenkaarten (voortaan allebei compatibel met een geheugen tot 32 GB, behalve bij de AVH-2300DVD), en toestellen met mini-jack AV-uitgangen om diverse media af te spelen.

De Dual Zone-technologie in de vier topmodellen stelt passagiers achterin in staat om een dvd te bekijken terwijl de bestuurder voorin naar muziek luistert en de navigatieaanwijzingen volgt.

De audio-output voor de vier topmodellen wordt versterkt door Pioneers MOSFET 4x50W-versterker, 4V voorversterkers, High-Pass/Low-Pass-cross-overs voor subwooferintegratie en Pioneers ASR-technologie (Advanced Sound Retriever) die de muziekdetails herstelt die tijdens het comprimeren van muziekbestanden verloren gingen.

Met een achtbands grafische equalizer (GEQ) kan de klankweergave worden afgestemd op elke persoonlijke smaak, terwijl een automatische equalizer de klank automatisch afstemt op het interieur van de wagen (optionele microfoon vereist).

De vier topmodellen van het AVH-gamma doen bovendien een beroep op Pioneers Sonic Center Control, een functie die de timing van bepaalde luidsprekers bijstelt om het klankcentrum van het systeem naar de bestuurder te verplaatsen.

De AVH-6300BT en AVH-5300DVD zijn uitgerust met een ingebouwd antidiefstalsysteem. De frontplaat is gedeeltelijk afneembaar, waardoor enkel een blanco paneel overblijft in het dashboard. Zo is het systeem waardeloos voor dieven.

Alle AVH-multimediareceivers voor 2011 zijn NavGate-compatibel zodat gebruikers hun AV-systeem kunnen uitbreiden met snelle en nauwkeurige navigatiecapaciteiten door de AVIC-F220 NavGate-upgrade van Pioneer aan te sluiten. De AVIC-F220 is een compact, afneembaar accessoire dat volledige navigatieaanwijzingen geeft en compatibel is met de AVIC Feeds-software van Pioneer.

GLADEN ONE 120.4 24V - Nu ook in 24 Volt uitvoering

Vanaf heden kunnen ook vrachtwagen chauffeurs  genieten van de Italiaanse sound van de populaire ONE 120.4! de krachtige en compacte versterker is nu ook leverbaar in een 24 Volt uitvoering. Waardoor ze probleemloos kunnen worden gemonteerd in voertuigen met een 24 Volt boord spanning, zoals bijvoorbeeld de meeste vrachtwagens. 

De ONE 120.4 24V heeft de volgende eigenschappen:
  • 4X120W RMS @ 4ohm
  • 4X174W RMS @2
  • 2X350W RMS @ 4ohm
  • High-level inputs
  • Front stage adjuster (FSA)
  • Phase shift 0-180

maandag 7 maart 2011

dinsdag 1 maart 2011

GLADEN ONE DSP - Nieuwe versterkers met ingebouwde DSP

De ingenieurs bij Mosconi draaien overuren om alweer een hoogwaardige hifi oplossing af te kunnen leveren. Het volgende project is gebaseerd op de populaire GLADEN ONE versterkers. Ondanks de extreem compacte afmetingen van deze serie heeft men nog plaats gevonden voor een hoogwaardige DSP!

De versterkers, ONE 60.4 en ONE 120.4, worden daarvoor uitgerust met een  vier kanaals digitale sound processor. Deze processor heeft specs waarvan reguliere dsp's jaloers worden.
 
  • 4X120 Wrms
  • Paragraphic EQ - 31 banden
  • Variable Q-factor
  • Highpass/Lowpass/Bandpass X-overs
  • Shelfing filters
  • Notch Filter
  • Delay 0.05 ms/step
  • Input summing
  • 2 Presets
  • Auto sensing aux input
  • Phase 0/180
  • Level
  • 20 dB Mute voornavigatie input
  • Clipping indicator
  • Save/load settings
  • High level inputs
Ondanks deze zeer uitgebreide instel mogelijkheden is de User Interface extreem simpel en zonder handleiding te gebruiken. De kantel frequenties en EQ center frequenties zijn instelbaar in stappen van 1 Hz, bovendien is de Q factor van de EQ vrij instelbaar in stappen van 0.01. 

Indien de versterker met twee kanalen wordt ingestuurd, zijn de overgebleven 2 inputs beschikbaar als AUX input (auto sensing) voor bijvoorbeeld een DVD of MP3 speler. Bovendien is het mogelijk om er een stand-alone navigatie systeem op aan te sluiten (20 dB audio mute) en een carkit (auto sensing audio mute). Belangrijk voor gebruikers met een carkit: De DSP heeft een standaard vertraging van 2.4 ms, dit is een factor 10! kleiner dan normale dsp's. Dit verkleint de kans op echo als gevolg van de tijdsvertraging enorm.

Het meest sensationele aan deze DSP versterkers is misschien wel de prijs. Met prijzen onder de 600 Euro zijn de DSP versterkers goedkoper dan menig stand-alone processor zonder versterker.

Deze versterkers zijn leverbaar medio maart.